Alta de operador UAS
El operador es la persona o la empresa responsable de los vuelos. Antes de volar, en la mayoría de los casos tiene que estar registrado en AESA: por ejemplo, si el dron pesa 250 g o más, o si lleva una cámara capaz de captar datos personales. El número de operador tiene que ir visible en cada dron.
Te guiamos en el registro y dejamos todo preparado para que empieces a volar.
Certificados de piloto
- A1/A3: formación y examen teórico en línea de AESA. Es el certificado básico de la categoría abierta.
- A2: amplía el A1/A3 con un examen teórico adicional y una autoformación práctica. Permite volar drones de clase C2 más cerca de las personas.
- STS: para operar en los escenarios estándar STS-01 y STS-02. Exige conocimientos teóricos específicos y formación práctica. Si tenías el certificado STS-ES, se puede convertir al estándar europeo completando la formación.
Certificado de radiofonista
El Real Decreto 517/2024 exige el certificado de formación teórica y práctica como radiofonista cuando la operación requiere comunicarse por la banda aérea con los servicios de tránsito aéreo.
Es habitual en espacio aéreo controlado y en zonas de información de vuelo (FIZ), por ejemplo en muchas operaciones que se coordinan con un EARO. Te decimos si tu operación lo necesita y te guiamos en el proceso para obtenerlo.
Cada vez más importante. Si vuelas a menudo cerca de aeropuertos o en espacio aéreo controlado, tener pilotos con el certificado de radiofonista te abre operaciones que de otro modo no podrías hacer.
Qué hacemos por ti
- Revisamos qué certificados necesitan tus pilotos según tus drones y tus operaciones.
- Te guiamos en el registro de operador y en cada examen o formación.
- Coordinamos el proceso del certificado de radiofonista.
- Te ayudamos a convertir los certificados STS-ES al estándar europeo.
Precio
Las altas de operador UAS y de pilotos están incluidas en ZONA 80 y ZONA 120. Sin Zona, te preparamos un presupuesto según lo que necesites.