Te decimos qué necesitas para volar en cualquier punto del mapa. Y lo coordinamos por ti.

Depende del punto exacto. Cada ubicación combina zonas geográficas UAS (espacio aéreo controlado, aeródromos y helipuertos, zonas restringidas, espacios naturales, infraestructuras y entorno urbano), NOTAM activos y los límites de tu categoría de vuelo. Puedes hacer una primera comprobación gratis con nuestro analizador conectado a ENAIRE Drones y, en un máximo de 24 horas, te damos el diagnóstico completo. Fuera de España, cada país tiene su autoridad y sus zonas: también lo coordinamos.

El EARO (Evaluación y Atenuación del Riesgo Operacional) es el estudio de seguridad que analiza los riesgos de una operación con dron en espacio aéreo controlado o en el entorno de un aeródromo, y define las medidas para mitigarlos. Hace falta porque es el documento con el que se coordina la operación con el proveedor de servicios de tránsito aéreo (en España, normalmente ENAIRE a través de Planea). En ZONA 120 lo redactamos y coordinamos en un máximo de 2 semanas.

Depende de su marca de clase y de su peso. En categoría abierta, los drones C0 o de menos de 250 g sin marca vuelan en A1; los C1 también en A1, sin sobrevolar a personas no participantes; los C2 en A2 con el certificado A2; y los C3, C4 o sin marca de hasta 25 kg en A3, lejos de personas y a 150 m de zonas urbanas. Los C5 y C6 se usan en los escenarios estándar STS-01 y STS-02 de la categoría específica.

Aunque no siempre haga falta coordinar, sí hay que comunicarlo: en España el entorno urbano es una zona geográfica UAS y el Real Decreto 517/2024 obliga a comunicar la operación al Ministerio del Interior con al menos cinco días de antelación. Además, tu dron y tu subcategoría deben permitir volar cerca de personas, y hay que revisar si el punto está en espacio aéreo controlado o cerca de un helipuerto. Nosotros lo comprobamos y hacemos la comunicación por ti.

Porque el 1 de enero de 2026 dejaron de ser válidos los escenarios estándar nacionales (STS-ES), que no exigían drones con marca de clase C5 o C6. Hoy solo existen los escenarios europeos STS-01 y STS-02, que sí la exigen, y el DJI Mini 5 Pro se comercializa como clase C0 o C1. Para esas operaciones tienes dos vías: la categoría abierta (A1), si tu vuelo encaja, o una autorización en categoría específica (PDRA o SORA). Te ayudamos a elegir y tramitar la mejor.

Lo necesitas cuando tu operación exige comunicarte por la banda aérea con los servicios de tránsito aéreo, algo habitual en espacio aéreo controlado y en zonas de información de vuelo (FIZ). El Real Decreto 517/2024 (artículo 34) exige en ese caso el certificado de formación teórica y práctica como radiofonista. Te guiamos en todo el proceso, junto con tus certificados de piloto A1/A3, A2 o STS.

Sin cuota, el análisis de viabilidad cuesta desde 75 €, la gestión de una coordinación o permiso desde 195 € y una coordinación compleja desde 295 €. Si vuelas a menudo, las Zonas incluyen operaciones cada mes: ZONA 40 por 129 €/mes, ZONA 80 por 249 €/mes y ZONA 120 por 449 €/mes, con descuentos de hasta el 30 % en estudios aeronáuticos. EARO, SORA, PDRA y permisos internacionales se presupuestan a medida.

Sí. Aunque nuestra base y la mayoría de operaciones están en España, coordinamos vuelos en otros países de la Unión Europea (operaciones transfronterizas según el artículo 13 del Reglamento (UE) 2019/947) y en países fuera de la UE: identificamos la autoridad competente y los requisitos, y gestionamos los permisos.

ZONA 120 Drone Consulting es una asesoría aeronáutica para operadores de drones con base en Calpe (Alicante). Cada expediente lo dirige un gestor aeronáutico especializado en operaciones UAS y, cuando la operación lo requiere, interviene nuestro abogado especializado en derecho aeronáutico, para que todo quede bien planteado técnica y jurídicamente.